ограничение производителя: Denso
Ид.№ компрессора: 10S17C
Количество ребер: 6
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 120
Техника присоединения: PAD
Номинальное напряжение [V]: 12

ограничение производителя: Denso
Ид.№ компрессора: 10S17C
Количество ребер: 6
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 120
Техника присоединения: PAD
Номинальное напряжение [V]: 12

ограничение производителя: Denso
Ид.№ компрессора: 10S17C
Количество ребер: 6
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 120
Техника присоединения: PAD
Номинальное напряжение [V]: 12

ограничение производителя: Denso
Ид.№ компрессора: 10S17C
Количество ребер: 6
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 120
Техника присоединения: PAD
Номинальное напряжение [V]: 12

ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10S17C
? шкива [мм]: 119
Литраж компрессора [куб.см]: 171
Компрессорное масло: PAG 46
Количество масла [мл]: 150
Хладагент: R 134a
Количество канавок: 6
Рабочее напряжение [В]: 12
Впускн. ? [мм]: 13,2
Выпускн.-? [мм]: 10,3
Количество полюсов: 1
Версия: O-rings included / Prefilled PAG-OIL